مانع نیوجرسی بتنی، به نوعی از جداکننده‌ها می گویند که جهت هدایت و در مسیر مشخصی قرار دادن وسایل نقلیه بصورت قطعات بتنی از پیش ساخته‌ی قابل اتصال به هم ساخته می شوند. این جدا کننده‌ها که هنگام برخورد کناره‌ی خودرو، به علت زاویه کم لبه های خود به عنوان هدایتگرِ برگردان عمل می‌کند و موجب کاهش خسارت در تصادفات جاده‌ای می‌شود. از این جداکننده به عنوان محافظی برای عابران پیاده، محافظی برای کارگران پروژه‌های عمرانی در مقابل اتومبیل‌ها، موانع موقت و موانع امنیتی ضد تروریستی و همچنین به عنوان ابزار سیل‌بند، ابزار جلوگیری از انتشار آتش در جنگل، هدایتگر مسیر آبی رودخانه‌ها و چند بانده کردن جاده ها هم استفاده می شود. وجه تسمیه‌ی این مانع بتنی به نیوجرسی، این بوده که در سال هزار و نهصد و پنجاه میلادی، موسسه‌ی فناوری استیون به درخواست دپارتمان بزرگراه‌های ایالت نیوجرسی در غرب ایالت متحده آمریکا برای چند بانده کردن بزرگراه‌ها این مانع بتنی را طراحی نمودند. به این قطعات گاهی قطعات جرسی هم می‌گویند. مواد مورد استفاده در تولید نیوجرسی عبارتند از سیمان، سنگدانه، آب، میلگرد، افزودنی ها، مفصل.

ایمنی حمل و نقل یکی از زیربخش های اصلی در زمان بهره برداری از جاده ها و معابر می باشد. استفاده از حفاظهای بتنی(نیوجرسی) با ابعاد و مشخصات مناسب در جداسازی معابر و جاده ها، به سبب توانایی بالا در کنترل خودروهایی که از مسیر منحرف می شوند، می تواند بخش قابل توجهی از خسارات جانی و مالی تصادفات را کاهش دهد. این قطعه اولین بار در سال ۱۹۶۸ در کانادا شهر نیوجرسی مورد استفاده قرار گرفت. در ایران نیز نخستین بار در سال ۱۳۷۵ توسط وزارت راه وترابری با نظارت مهندسین توانمند ایرانی تولید گردید که به منظور ایمن سازی سطح معابر و جدا سازی خطوط، استفاده در دوربرگردانها، کنار جاده های فرعی و نیز در رفوژ وسط خیابان های اصلی جهت ایجاد فضای سبز مورد استفاده قرار گرفت. حفاظ های بتنی مفصلی (نیوجرسی) معمولاً در طول های ۱ الی ۶ متری تولید میگردد که این قطعات مسلح بوده و دارای اتصالات جانبی جهت نصب یکنواخت می باشند. سهولت در تعویض نیوجرسی های آسیب دیده یکی از مزایای این محصول در مقایسه با موانع ترافیکی می باشد. هدف از طراحی نیوجرسی به حداقل رساندن خسارت در حوادث بین شهری، جاده ها و کاهش انحرافات و همچنین جلوگیری از نور آزار دهنده خودرو های مقابل، در شب می باشد. سفارشات عمده این محصول از سوی وزارت راه و ترابری، سازمان راهداری و شهرداری های مناطق مختلف جهت عملیات احداث جاده ها، مسیریابی ترافیکی و خطوط تقسیم بزرگراه ها می باشد.

مانع بتنی که به این نمونه از آن مانع نیوجرسی می گویند جهت هدایت و در مسیرقرار دادن وسیله نقلیه به صورت قطعات بتنی پیش ساخته قابل اتصال به هم ساخته می شود که هنگام برخورد کناره ای خودرو به دلیل زاویه کم لبه های آن به عنوان هدایتگر برگردان عمل کرده و موجب کاهش خسارت می گردد. از این وسیله به عنوان محافظ عابران پیاده، محافظت از کارگران پروژه های عمرانی در مقابل خودروها، موانع موقت و موانع امنیتی ضد تروریستی همچنین سیل بند، جلوگیری از انتشار آتش در جنگلها، هدایتگر رودخانه و چند خطه کردن جاده ها نیز استفاده می شود. علت نامگذاری این مانع بتنی به نیوجرسی این بوده است که در سال ۱۹۵۰ میلادی موسسه فناوری استیون به درخواست دپارتمان بزرگراه های ایالت نیوجرسی در غرب ایالت متحده آمریکا برای چند خطه کردن بزرگراه ها این وسیله را طراحی نمود. مانع بتنی که به این نمونه از آن مانع نیوجرسی می گویند جهت هدایت و در مسیرقرار دادن وسیله نقلیه به صورت قطعات بتنی پیش ساخته قابل اتصال به هم ساخته می شود که هنگام برخورد کناره ای خودرو به دلیل زاویه کم لبه های آن به عنوان هدایتگر برگردان عمل کرده و موجب کاهش خسارت می گردد. از این وسیله به عنوان محافظ عابران پیاده، محافظت از کارگران پروژه های عمرانی در مقابل خودروها، موانع موقت و موانع امنیتی ضد تروریستی همچنین سیل بند، جلوگیری از انتشار آتش در جنگلها، هدایتگر رودخانه و چند خطه کردن جاده ها نیز استفاده می شود. علت نامگذاری این مانع بتنی به نیوجرسی این بوده است که در سال ۱۹۵۰ میلادی موسسه فناوری استیون به درخواست دپارتمان بزرگراه های ایالت نیوجرسی در غرب ایالت متحده آمریکا برای چند خطه کردن بزرگراه ها این وسیله را طراحی نمود.

موارد کاربرد حفاظ های بلوک مفصلی (نیوجرسی):

• جداسازی خطوط ترافیکی
• تفکیک محوطه های صنعتی
• ایستگاه های کنار جاده ای

مانع نیوجرسی بتنی، به نوعی از جداکننده‌ها می گویند که جهت هدایت و در مسیر مشخصی قرار دادن وسایل نقلیه بصورت قطعات بتنی از پیش ساخته‌ی قابل اتصال به هم ساخته می شوند. این جدا کننده‌ها که هنگام برخورد کناره‌ی خودرو، به علت زاویه کم لبه های خود به عنوان هدایتگرِ برگردان عمل می‌کند و موجب کاهش خسارت در تصادفات جاده‌ای می‌شود. از این جداکننده به عنوان محافظی برای عابران پیاده، محافظی برای کارگران پروژه‌های عمرانی در مقابل اتومبیل‌ها، موانع موقت و موانع امنیتی ضد تروریستی و همچنین به عنوان ابزار سیل‌بند، ابزار جلوگیری از انتشار آتش در جنگل، هدایتگر مسیر آبی رودخانه‌ها و چند بانده کردن جاده ها هم استفاده می شود. وجه تسمیه‌ی این مانع بتنی به نیوجرسی، این بوده که در سال هزار و نهصد و پنجاه میلادی، موسسه‌ی فناوری استیون به درخواست دپارتمان بزرگراه‌های ایالت نیوجرسی در غرب ایالت متحده آمریکا برای چند بانده کردن بزرگراه‌ها این مانع بتنی را طراحی نمودند. به این قطعات گاهی قطعات جرسی هم می‌گویند. مواد مورد استفاده در تولید نیوجرسی عبارتند از سیمان، سنگدانه، آب، میلگرد، افزودنی ها، مفصل.

ایمنی حمل و نقل یکی از زیربخش های اصلی در زمان بهره برداری از جاده ها و معابر می باشد. استفاده از حفاظهای بتنی(نیوجرسی) با ابعاد و مشخصات مناسب در جداسازی معابر و جاده ها، به سبب توانایی بالا در کنترل خودروهایی که از مسیر منحرف می شوند، می تواند بخش قابل توجهی از خسارات جانی و مالی تصادفات را کاهش دهد. این قطعه اولین بار در سال ۱۹۶۸ در کانادا شهر نیوجرسی مورد استفاده قرار گرفت. در ایران نیز نخستین بار در سال ۱۳۷۵ توسط وزارت راه وترابری با نظارت مهندسین توانمند ایرانی تولید گردید که به منظور ایمن سازی سطح معابر و جدا سازی خطوط، استفاده در دوربرگردانها، کنار جاده های فرعی و نیز در رفوژ وسط خیابان های اصلی جهت ایجاد فضای سبز مورد استفاده قرار گرفت. حفاظ های بتنی مفصلی (نیوجرسی) معمولاً در طول های ۱ الی ۶ متری تولید میگردد که این قطعات مسلح بوده و دارای اتصالات جانبی جهت نصب یکنواخت می باشند. سهولت در تعویض نیوجرسی های آسیب دیده یکی از مزایای این محصول در مقایسه با موانع ترافیکی می باشد. هدف از طراحی نیوجرسی به حداقل رساندن خسارت در حوادث بین شهری، جاده ها و کاهش انحرافات و همچنین جلوگیری از نور آزار دهنده خودرو های مقابل، در شب می باشد. سفارشات عمده این محصول از سوی وزارت راه و ترابری، سازمان راهداری و شهرداری های مناطق مختلف جهت عملیات احداث جاده ها، مسیریابی ترافیکی و خطوط تقسیم بزرگراه ها می باشد.

مانع بتنی که به این نمونه از آن مانع نیوجرسی می گویند جهت هدایت و در مسیرقرار دادن وسیله نقلیه به صورت قطعات بتنی پیش ساخته قابل اتصال به هم ساخته می شود که هنگام برخورد کناره ای خودرو به دلیل زاویه کم لبه های آن به عنوان هدایتگر برگردان عمل کرده و موجب کاهش خسارت می گردد. از این وسیله به عنوان محافظ عابران پیاده، محافظت از کارگران پروژه های عمرانی در مقابل خودروها، موانع موقت و موانع امنیتی ضد تروریستی همچنین سیل بند، جلوگیری از انتشار آتش در جنگلها، هدایتگر رودخانه و چند خطه کردن جاده ها نیز استفاده می شود. علت نامگذاری این مانع بتنی به نیوجرسی این بوده است که در سال ۱۹۵۰ میلادی موسسه فناوری استیون به درخواست دپارتمان بزرگراه های ایالت نیوجرسی در غرب ایالت متحده آمریکا برای چند خطه کردن بزرگراه ها این وسیله را طراحی نمود. مانع بتنی که به این نمونه از آن مانع نیوجرسی می گویند جهت هدایت و در مسیرقرار دادن وسیله نقلیه به صورت قطعات بتنی پیش ساخته قابل اتصال به هم ساخته می شود که هنگام برخورد کناره ای خودرو به دلیل زاویه کم لبه های آن به عنوان هدایتگر برگردان عمل کرده و موجب کاهش خسارت می گردد. از این وسیله به عنوان محافظ عابران پیاده، محافظت از کارگران پروژه های عمرانی در مقابل خودروها، موانع موقت و موانع امنیتی ضد تروریستی همچنین سیل بند، جلوگیری از انتشار آتش در جنگلها، هدایتگر رودخانه و چند خطه کردن جاده ها نیز استفاده می شود. علت نامگذاری این مانع بتنی به نیوجرسی این بوده است که در سال ۱۹۵۰ میلادی موسسه فناوری استیون به درخواست دپارتمان بزرگراه های ایالت نیوجرسی در غرب ایالت متحده آمریکا برای چند خطه کردن بزرگراه ها این وسیله را طراحی نمود.

موارد کاربرد حفاظ های بلوک مفصلی (نیوجرسی):

• جداسازی خطوط ترافیکی
• تفکیک محوطه های صنعتی
• ایستگاه های کنار جاده ای